Manovre militari americane con navi e elicotteri sopra il gasdotto Nord stream 1 e 2, prima e durante le esplosioni dei gasdotti.

Un distaccamento di spedizione della US Navy guidate dalla nave d’assalto anfibia universale USS Kearsarge nel momento dell’esplosione dei gasdotti si trovava nel Mar Baltico a 30 km dal luogo del presunto sabotaggio sul gasdotto Nord Stream-1 e a 50 km dai tubi del Gasdotto Nord Stream-2

Il 2 settembre interessanti manovre venivano eseguite da un elicottero americano con nominativo FFAB123. Quindi si presume che questa tavola provenga dall’ala aerea USS Kearsarge e oggi sono stati esaminati maggiori dettagli.

Secondo il sito web http://ads-b.nl, che traccia i velivoli militari, quel giorno questo identificativo di chiamata FFAB123 è stato utilizzato da 6 schede, di cui sono stati stabiliti i numeri laterali di tre. Sono tutti Sikorsky MH-60S

Sovrapponendo la rotta FFAB123 allo schema dell’incidente di ieri, otteniamo un risultato piuttosto interessante: l’elicottero ha volato lungo l’autostrada Nord Stream-2 o addirittura tra i punti in cui si è verificato l’incidente.

Su Twitter, nel frattempo, c’erano schermate di altri voli dell’aviazione americana: la seguente schermata è stata scattata il 13 settembre.

E infine, dobbiamo prestare attenzione all’articolo di giugno in Sea Power, dove il Gli americani si vantano di esperimenti nel campo dei droni subacquei, che hanno messo negli esercizi BALTOPS 22, proprio nell’area dell’isola di Bronholm.

MAR BALTICO — Un obiettivo significativo di BALTOPS ogni anno è la dimostrazione delle capacità di caccia alle mine della NATO, e quest’anno la Marina degli Stati Uniti continua a utilizzare l’esercitazione come un’opportunità per testare la tecnologia emergente, ha affermato il 14 giugno le forze navali statunitensi Europa-Africa Public Affairs. 
 
A sostegno di BALTOPS, la 6a flotta della Marina degli Stati Uniti ha collaborato con i centri di ricerca e guerra della Marina degli Stati Uniti per portare gli ultimi progressi nella tecnologia di caccia alle mine di veicoli subacquei senza pilota nel Mar Baltico per dimostrare l’efficacia del veicolo negli scenari operativi. 

La sperimentazione è stata condotta al largo della costa di Bornholm, in Danimarca, con i partecipanti del Naval Information Warfare Center Pacific, del Naval Undersea Warfare Center di Newport e del Mine Warfare Readiness and Effectiveness Measuring, il tutto sotto la direzione della US 6th Fleet Task Force 68. 
 
BALTOPS è un luogo ideale per condurre esperimenti di caccia alle mine grazie alle conduzioni ambientali uniche della regione come la bassa salinità e i diversi tipi di fondale. È anche fondamentale valutare la tecnologia UUV emergente per la caccia alle mine nel Baltico a causa della sua applicabilità con le nazioni alleate e partner. Quest’anno la sperimentazione si è concentrata sulla navigazione UUV, operazioni di gruppo e miglioramenti nelle comunicazioni acustiche, il tutto raccogliendo set di dati ambientali critici per far avanzare gli algoritmi di riconoscimento automatico del bersaglio per il rilevamento delle mine. 

“Nel precedente BALTOPS abbiamo dimostrato capacità avanzate per rilevare, riacquisire e raccogliere immagini dei miei contatti e trasferire tali immagini quasi in tempo reale agli operatori attraverso l’uso di un UUV specializzato dell’Office of Naval Research”, ha affermato Anthony Constable, Office of Naval Consulente scientifico per la ricerca della 6a flotta degli Stati Uniti. “Quest’anno, attraverso il lavoro di NIWC Pacific e NUWC Newport, stiamo dimostrando che questa capacità può essere integrata nei programmi di registrazione eseguendo complesse missioni UUV multi-veicolo con asset della flotta della US Navy modificati”. 
 
Un ulteriore obiettivo critico era continuare ad aumentare il raggio di comunicazione e la capacità di trasferimento dei dati per offrire agli operatori una maggiore flessibilità nelle operazioni di caccia alle mine. I progressi nella tecnologia delle comunicazioni, dimostrati quest’anno, hanno mostrato un miglioramento significativo nelle gamme operative rispetto ai sistemi attualmente utilizzati. Ciò fornisce ulteriore flessibilità di stallo alla Marina degli Stati Uniti nel condurre operazioni di caccia sicura alle mine. 
 
BALTOPS offre anche un’opportunità unica per le comunità di ricerca, sviluppo e acquisizione degli Stati Uniti di esercitare la tecnologia UUV attuale ed emergente in ambienti operativi del mondo reale. Quest’anno sono stati presentati i programmi attuali e futuri di record per gli UUV per la caccia alle mine nei sistemi Mk18 e Lionfish. Entrambi i sistemi sono stati testati per oltre 10 giorni di operazioni di caccia alle mine, raccogliendo oltre 200 ore di dati sottomarini. 
 
“Il principale vantaggio della sperimentazione BALTOPS è quello di fornire capacità avanzate di caccia alle mine all’operatore sul campo. Esercitando le capacità future, la 6a flotta degli Stati Uniti può fornire un feedback prezioso per aiutare a guidare la comunità di acquisizione della Marina responsabile dello sviluppo e dell’approvvigionamento degli UUV per la caccia alle mine “, ha affermato il tenente Joshua Lynn, capo sperimentale della 6a flotta degli Stati Uniti per BALTOPS. “Quest’anno abbiamo visto il futuro a breve e lungo termine della tecnologia UUV per la caccia alle mine e siamo entusiasti di vedere quanto velocemente la tecnologia e le capacità stanno migliorando”.