La maggior parte delle raffinerie francesi erano ancora in sciopero giovedì. Il movimento che colpisce fortemente la distribuzione del carburante nel Paese e spinge il governo a decretare requisizioni di scioperanti.
Giovedì, invece, gli scioperanti della raffineria dell’americana Esso–ExxonMobil di Fos-sur-Mer, nel sud-est della Francia, hanno deciso di revocare il movimento, hanno annunciato ad AFP la CGT e la dirigenza del gruppo, un pochi giorni dopo un accordo tra la dirigenza e due sindacati di maggioranza.
In totale, ora, cinque delle sette raffinerie in Francia sono interessate da scioperi, per chiedere aumenti salariali: quattro del gruppo francese TotalEnergies e una della ExxonMobil. Secondo il Ministero della Transizione Energetica, su circa 200 sono interessati anche sette grandi depositi di carburante.
La carenza di carburante colpisce molte regioni, mettendo a dura prova i nervi degli automobilisti.
30% delle stazioni bloccate
Secondo il ministero della Transizione energetica, giovedì il 30% delle stazioni di servizio a livello nazionale sono state bloccate, ancor di più nel nord del Paese.
Giovedì la federazione energetica CGT ha chiesto “l’allargamento dello sciopero” a tutte le aziende del settore. Diverse centrali nucleari sono state colpite mercoledì da movimenti relativi anche alle richieste salariali.
Di fronte alle minacce di un allargamento del conflitto, il governo ha esercitato pressioni su TotalEnergies per “aumentare i suoi stipendi”.
Il ministro dell’Economia Bruno Le Maire ha sottolineato che il colosso francese, che nel primo semestre ha realizzato circa 10,6 miliardi di profitti grazie all’aumento dei prezzi dell’energia in un contesto di guerra in Ucraina, aveva “la capacità” e “quindi il dovere” di farlo.
Bonus eccezionale
In questo contesto, TotalEnergies ha annunciato giovedì mattina un bonus eccezionale equivalente a un mese di stipendio per i suoi dipendenti in tutto il mondo, insieme a una proposta per un aumento del 6% nel 2023 per i dipendenti francesi in sciopero da 17 giorni nelle raffinerie. .
La CGT deve “prendere la mano che è stata tesa” per negoziare, ha detto anche Bruno Le Maire.
Questa settimana i datori di lavoro hanno espresso preoccupazione per le conseguenze di questo sciopero sulla vita economica del Paese.
Tanto più che si aggiunge all’aumento dei prezzi dell’elettricità e del gas che rappresenta “un grosso rischio” per l’industria francese, ha stimato Le Maire, secondo il quale la produzione industriale francese dovrebbe diminuire del 10% nel 4° trimestre rispetto al 4° trimestre del 2021.
“Un disastro”
La carenza di carburante “è un disastro”, sottolinea Enzo Rougès, imprenditore dell’industria automobilistica.
“Ho il problema di non poter aprire il mio negozio finché non sono al lavoro. Ho i dipendenti alla porta, ho tutti che mi aspettano”.
Mercoledì, il governo ha eseguito le sue minacce di requisizione alla Esso-ExxonMobil, presso il deposito di carburante della raffineria di Port-Jérôme / Notre-Dame-de-Gravenchon (nord-ovest), con l’ordine di riaprire le valvole.
Giovedì ha avviato la requisizione di personale dal deposito TotalEnergies nelle Fiandre (nord), bloccato dagli scioperanti.
Sul campo, le requisizioni sono state accolte molto male dagli scioperanti.
“Stiamo assistendo alla dittatura macroniana”,
ha reagito all’Afp Benjamin Tange, delegato sindacale centrale della raffinazione CGT.
“Quello che sta succedendo è la rabbia di diversi mesi, diversi anni e una rottura del dialogo sociale”.
